南京河西有軌電車位于南京河西新城中南部，起于奧體中心，主要沿江東中路、江東南路敷設，終于魚嘴公園；線路全長7.76公里，共設13座車站，全線地面敷設；全線設車輛基地一座。本項目主要承擔地鐵延伸及接駁功能，同時兼顧引導河西新城中央商務軸發展；本線始建于2013年1月，于2014年8月1日正式開通運營，是江蘇省首條開通運營的有軌電車線路，工程總投資約11.02億元，技術經濟指標1.42億元/正線公里，采用BT建設模式。
承擔的主要工作
蘇交科集團承擔了本項目線網規劃、項目建議書、工程可行性研究、初步設計、施工圖設計及運營期安全評估和整改等全過程規劃設計咨詢工作；期間協助業主完成“車輛選型、建設模式、一體化交通銜接組織”等相關專題的論證研究。
創新點
1、全國首條全線無接觸網、車載儲能100%低地板現代有軌電車線路。
2、全國首條車輛基地采用“半地下+上蓋綜合開發”的有軌電車線路。
3、全國首次采用“筏板基礎”解決軟土路基控制不均勻沉降的案例。
4、全國首條在地鐵上方穿越的有軌電車項目。
5、全國首條樞紐點全面實現有軌電車與地鐵、常規公交“零換乘”，并與地鐵站點無縫銜接換乘項目。
