中國已擁有世界上龐大的汽車保有量，而持續(xù)快速的發(fā)展讓這個市場充滿了各種機會，孕育著無限潛力。截止2015年，中國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.7億。而在短短幾年時間內(nèi)，中國汽車后市場銷售額已由2005年的880億元增至2014年的7000億元，在2015年該數(shù)字已經(jīng)達(dá)到接近8000億元的規(guī)模。去年的12月5日，工信部正式向三大運營商中國移動、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)布4G牌照，由此揭開了中國4G時代的帷幕。我們一直相信，智能汽車將在不久之后成為一個多媒體智能娛樂中心，而這一想法的實現(xiàn)，意味著以4G為代表的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)未來與智能汽車領(lǐng)域的深度合作。這股4G浪潮將進(jìn)一步加快汽車的智能進(jìn)程，甚至幫助汽車實現(xiàn)功能上質(zhì)的飛躍。
很多人逐步把車作為其生活延續(xù)的一部分，這直接催生了汽車用品市場的后市場的繁榮。如今，后市場中各種服務(wù)和產(chǎn)品已多得令人眼花繚亂，不同產(chǎn)品推陳出新的速度超出想象。阿堂哥依托創(chuàng)新的商業(yè)模式及領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺，公司專注于空間巨大、潛力巨大的車載電子產(chǎn)品手機周邊，歷經(jīng)數(shù)年辛勤耕耘，初步構(gòu)建了一個真正扁平、深度下沉、廣泛覆蓋的終端分銷網(wǎng)絡(luò)。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)及4G時代的來臨，公司于2009年6月份啟動了創(chuàng)業(yè)以來的首次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將“成為4G時代領(lǐng)先的創(chuàng)新型信息終端流通服務(wù)商”作為新的公司愿景，并制定了以電信運營商為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，并對旗下電子商務(wù)平臺進(jìn)行技術(shù)改造，啟用新的網(wǎng)站域名，將其改造成為新一代車載用品公司。
在大約10年前，運營商就開始利用3G網(wǎng)絡(luò)為以道路導(dǎo)航系統(tǒng)為代表的車內(nèi)電子配置的推廣鋪平了道路。但一些數(shù)據(jù)密集型信息配置卻始終受制于3G的帶寬。隨著4G時代的到來，這些問題將很快得到解決，使汽車制造商可以為消費者提供目前只能在室內(nèi)通過寬帶上網(wǎng)才能使用的網(wǎng)絡(luò)功能。現(xiàn)在車輛已經(jīng)普及到千家萬戶，車也是號稱男人會行走的安全感，尤其是的士司機，在車?yán)锏臅r間比在家的時間都多得多，而阿堂哥剃須刀車充安全錘，專業(yè)為有車一族打造，資質(zhì)齊備，發(fā)明專利齊全，且目前市場絕對空白，市場前景巨大，特別在汽車公司、禮品公司、外貿(mào)等銷量巨大，備受消費者喜愛。
在互聯(lián)網(wǎng)科技不斷發(fā)展的今天，戰(zhàn)場似乎已經(jīng)從桌面PC轉(zhuǎn)移到了以智能手機的普及為基礎(chǔ)的移動互聯(lián)網(wǎng)。那么在不久的將來，隨著汽車越來越廣泛地成為大眾出行的工具，未來的智能車載用品將在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占據(jù)重要的角色，車載用品與互聯(lián)網(wǎng)接軌已成為必然趨勢。在越來越開放的市場面前，不斷改進(jìn)自身，提供過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)才是生存之道。
董明珠： 玩轉(zhuǎn)網(wǎng)紅營銷 消費者卻不贊同
618前低調(diào)上市的格力色界手機，這半個月來儼然成了手機圈的網(wǎng)...