目前中國北車提供的地鐵列車和電動車組已經承擔里約軌道交通80%以上的運能。隨著2016年奧運會的日益臨近，這批地鐵列車和電動車組還將直接抵達正在建設中的里約奧運村（4號線大洋洲花園站）。奧運會開幕時，包括中國在內的體育健兒們將乘坐中國造的地鐵列車爭奪奧運冠軍。這也是中國軌道交通裝備首次在境外服務奧運會。
據(jù)北車相關負責人介紹，中國北車長客股份公司在里約近五年來舉行的歷次軌道交通車輛招標中全線勝出，獲得604輛車輛的訂單。目前已經有42列（168輛）電動車組和19列（114輛）地鐵列車交付巴西里約，剩余的58列（232輛）電動車組和15列（90輛）地鐵列車正加緊制造和交付。
南美已經成為中國北車和中國高端裝備的主要出口區(qū)域，目前中國北車已經獲得巴西和阿根廷近1000輛地鐵列車和電動車組的訂單。業(yè)內人士指出，南美正在成為世界增長最快的鐵路市場之一。巴西將投資幾十億歐元將鐵路網擴大到3萬公里，巴西、阿根廷、厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、委內瑞拉等國都做了城市軌道交通的發(fā)展規(guī)劃，南美諸國目前不到600公里的城市軌道交通運營線路有望快速刷新。
